Die Sitzhöhe ist um ca. 3cm von 79cm auf knapp 82cm angewachsen (das sind gerade nur mal 3cm weniger als bei einer BMW R 1200 GS) und und sorgt dafür dass jetzt auch groß gewachsene Elektro-Roller-Fahrer entspannt an der Ampel auf dem Asphalt pausieren können.
Die Bodenfreiheit erhöht sich um 20mm von 160 mm auf 180 mm und läßt den NIU NQI GTS nun beherzter um die Ecken zirkeln.
Der Radstand vergrößert sich und die gesamte Fahrzeuglänge beträgt nun 1890mm gegenüber den 1800mm des NQi GT.
Der LED-Scheinwerfer wurde optimiert und das Licht strahlt effektiver mit weniger Streuverlust.
Die linke Schaltereinheit ist geändert und die Haptik der Griffe optimiert. Das hintere Schutzblech wurde modifiziert und weitere Bauteile angepasst.
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